昨天，在九龙坡区委十一届三次全委会上，区建委透露，目前正在争取九龙(二塘)长江大桥(暂定名)的立项，该桥有望在2015年之前动工，为鹅公岩大桥和李家沱长江二桥分流车辆。
九龙半岛将添快速通道
作为主城区十大重点开发片区之一，黄桷坪5.6平方公里的区域将被全新打造为内环范围内的“半岛之星”，仅次于渝中半岛。九龙半岛被市政府规划为重庆中央商务区的辅中心，肩负着分流渝中半岛商务商贸功能的职责。
“我们的初步选址就在黄桷坪九渡口附近，与长江南岸的二塘跨江相对。”九龙坡区城乡建委主任代江说，目前九龙半岛的车辆要途经杨家坪绕道鹅公岩大桥到南岸，或者从李家沱大桥到巴南，建设这座大桥，可直接与南岸形成快速通道。
黄桷坪片区已通过九滨路与渝中区形成10分钟快速通道，目前项目已在争取增补进“十二五规划”。
大渡口到巴南南岸更快捷
九龙(二塘)长江大桥建成后，将缩短大渡口、九龙坡与南岸、巴南核心城区之间的距离，从大渡口到南岸的车辆可以直接从黄桷坪快速到达六公里，从而减轻鹅公岩大桥或李家沱大桥的交通压力。
细心的私家车主途经李家沱长江大桥时会发现，这里的大货车特别多。未来的九龙(二塘)长江大桥将以城市车辆为主，市民乘车经过时将不再受大货车“挤压”。
五号线穿过中梁山达西彭
轻轨五号线九龙坡段起于中梁山华岩，将穿过中梁山隧道通过白彭路到达西彭，华岩和大渡口新山村之间通过二号线的支线连接，五号线将成为“九龙西城”与主城核心区之间的快速通道。九龙坡区已将五号线纳入今年重点计划，力争轨道五号线九龙坡段在明年开工建设。
轨道五号线起于两江新区鸳鸯园博园，穿金渝大道、金州大道后转至金开大道，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江后，经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的火车第三客站、华岩寺后线路沿华龙大道向西南延伸，经后湾、尖坡顶、跳蹬，穿中梁山后沿白彭路经黑岩村、陶家、石塔村、西彭，在粉房湾跨迎宾长江大桥至江津城区。
本组文/重庆晨报记者 陈军
